⁣مميز جدا

2

0

0

3

#shorts
الدراسات العلمية أثبتت أن خوفك من المدير سيحميك من امراض القلب! 😂

👉 لا تنس الإشتراك في القناة والضغط على علامة الجرس لكي يصلك فيديو جديد كل أسبوع

📮 انضم إلى جروب تيليجرام ليصلك كل جديد القناة وكل المواضيع المهمة من موقع الدكتور:
https://t.me/eldoctoooor

👨‍⚕️ وشرفنا بزيارة موقع الدكتور الجديد:
(أول موقع طبي يحارب الطب الزائف وينشر الطب المبني على الدليل)
https://eldoctoor.com

🔺 اشترك في القناة الاحتياطية "كنوز قناة الدكتور" واستمتع بمقاطع قصيرة مختارة كل يومين:
https://www.youtube.com/c/KonoozEldoctoor

💌 واشترك في القائمة البريدية لكي لا ينقطع التواصل ولا يفوتك أي شيء مفيد:
https://mailchi.mp/c241c939f58....1/eldoctoor-sign-up-

📺 ويمكنك متابعة قناة الدكتور على ديلي موشن في حالة إغلاق قناة يوتيوب لأي سبب:
https://www.dailymotion.com/Eldoctooor

🟦 وتابع صفحة "الدكتور" على فيس بوك:
https://facebook.com/Eldoctooor

💙 واتشرف بمتابعتكم لحساباتي الشخصية على انستاجرام وفيسبوك وتويتر:
https://instagram.com/eldoctoor.official
https://twitter.com/MohamedEMansour
https://www.facebook.com/mohamed.mansour.336717/

شارك في كتابة الفيديو: د.مصطفى محمود السيد
مونتاج: عمر داغر

🌹 تحياتي 🌹
د.محمد منصور
طبيب الباطنة والكلى
بعدد من مستشفيات بريطانيا

1

0

0

2

جهاز التحكم عن بعد!

0

0

0

2

أهمية المياه ووظيفتها في دورة تبريد محرك السيارة .
تبدأ المياه رحلتها عندما يتم إدخالها عبر خرطوم الإمداد المتصل بالرداتير .
يدخل الماء إلى مضخة الماء، التي يتم تشغيلها بواسطة المحرك، ويتم دفعها عبر النظام .
يمر الماء عبر كتلة المحرك، حيث يمتص الحرارة الناتجة عن الاحتراق وأجزاء المحرك المتحركة، مما يساعد على إبقائه باردًا .
يغمر الماء بطانات الأسطوانة، حيث يساعد على تبديد الحرارة الناتجة عن ضغط الوقود وحرقه .
ينتقل الماء عبر القنوات الصغيرة الموجودة في كتلة المحرك، ويستمر في امتصاص الحرارة أثناء انتقاله .
يصل الماء إلى رأس المحرك، حيث يساعد على تبريد صمامات السحب والعادم، وكذلك غرفة الاحتراق .
يصل الماء إلى الصمام الترموستاتي، الذي ينظم تدفق الماء إلى المبرد بناءً على درجة حرارة المحرك .
إذا كان المحرك باردًا، يظل الصمام مغلقًا، مما يسمح للمحرك بالوصول إلى درجة حرارة التشغيل المثالية بسرعة أكبر .
لاحظ المسار الذي يسلكه الماء حتى يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المثالية، والتي تتراوح بشكل عام بين خمسة وثمانين درجة إلى مئة وخمسة درجة في المتوسط، مع احتفاظ الصمام دائمًا بمعيار تسعين درجة.
وعندما يصل متوسط درجة الحرارة إلى تسعين درجة، يفتح الصمام الترموستاتي للسماح بتدفق الماء إلى المبرد ويمكن تبريده بواسطة الهواء والماء الذي يمر عبر الأقراص .
بهذه الطريقة، تظل جميع مكونات المحرك تعمل في درجة حرارة التشغيل المثالية، مما يطيل العمر الإنتاجي للمحرك .
أفكار وعلوم وتكنولوجيا إعداد أحمد الطيري

1

0

0

3

ديني، تطوير الذات، نصائح

0

0

0

1

⁣💪 حبل ولا بار ؟ الافضل لعضلة التراي

1

0

0

1