الفيديوهات القصيرة إنشاء
مقاطع دعوية - MaqataDawaya
2
0
0
4
إنه الرضى💕
الشيخ سعيد الكملي💕 برنامج آية وحكاية💕 الحلقة: الذين اذا اصابتهم مصيبة
اللهم صل على سيدنا محمد💕
.
.
.
#القرانالكريم #الشيخ_سعيد_الكملي #موعظة #الشيخ #القران #بودكاست #سعيد_الكملي #الشيخ_سعيد_الكملي #اكسبلور #بودكاست #القرآن_الكريم #كلام_من_ذهب #عبرة #تصميمي #كلام_من_ذهب #لا_حول__ولا_قوة__إلا__بالله_ #اقتباسات #مؤثر
1
0
0
4
كفته بالبطاطس والكريمه مع لحمة من الريف الثلاثي😍❤️
@alreefaltholathy #يوم_التأسيس
المكونات
•لحم مفروم ضان
•بصل مفروم وبقدونس
•ملح وفلفل اسود وبابريكا
•كريمة طبخ
•بطاطس
•زبده
طريقة التحضير
•نسخن الزبده ونضيف البصل والبقدونس والبهارات عاللحم المفروم
•نحمرها عالصاج
•نقلي البطاطس بالقلايه الهوائيه
•نضيف البطاطس والكفته
•بنفس الصاج نضيف البصل والزبده والتوم والبقدونس وكريمة الطبخ
•نضيف الصوص عالكفته والبطاطس نحمرها شويا بالفرن وبالعافيه
بمناسبة يوم التأسيس ، تم اضافة كود خصم ( تأسيس ) خصم 5% على جميع المنتجات .
يبدأ من تاريخ 15 فبراير إلى 25 فبراير .
والله عليك يابوو العز
#اعلان
1
0
0
3
تكنولوجيا، غرائب، أصوات
1
0
0
2
نعم، ستيفن بلومبيرج هو أكبر سارق للكتب في التاريخ. حيث سرق أكثر من 23600 كتاب من طبعات أولى ومذكرات أصلية بيد أصحابها من متاحف وجامعات في الولايات المتحدة وكندا. تقدر قيمة ما سرقه بنحو 20 مليون دولار أمريكي، ولكن تم تغييره لاحقًا إلى 5.3 مليون دولار.
بدأ بلومبيرج في سرقة الكتب في أوائل السبعينيات، عندما كان طالبًا في جامعة ولاية مينيسوتا. سرعان ما أصبح متخصصًا في سرقة الكتب النادرة والقيمة، وقام بتطوير تقنيات معقدة لتجنب ال detection.
في عام 1990، تم القبض على بلومبيرج في منزله في أوتوموا، ويسكن في ولاية ويسكونسن. تم اتهامه بسرقة الكتب من 268 جامعة في الولايات المتحدة ومقاطعتين في كندا.
تم إدانة بلومبيرج بالسرقة وحكم عليه بالسجن لمدة 15 عامًا. تم إطلاق سراحه في عام 2005، لكنه ظل تحت المراقبة لمدة 10 سنوات أخرى.
بعد إطلاق سراحه، أصدر بلومبيرج كتابًا بعنوان "The Book Thief" يروي فيه قصة حياته. وقد ساهم أيضًا في إنشاء برنامج لمساعدة الأشخاص الذين يعانون من هوس الكتب.
فيما يلي بعض الحقائق عن ستيفن بلومبيرج:
* ولد في سانت بول، مينيسوتا، في عام 1948.
* حصل على درجة البكالوريوس في الأدب الإنجليزي من جامعة ولاية مينيسوتا في عام 1970.
* بدأ في سرقة الكتب في أوائل السبعينيات.
* تم القبض عليه في عام 1990.
* تم إطلاق سراحه في عام 2005.
* أصدر كتابًا بعنوان "The Book Thief" في عام 2010.
1
0
0
4
تاريخ القطارات وكيفية عملها .
هذا قطار تم اختراعه في إنجلترا منذ أكثر من مئتين عام . يتم ربط حبل بمقدمة العربات والتي يتم سحبها بعد ذلك للأمام بواسطة محرك بخاري على طول المسارات لأكثر من خمسين كيلو متر . يتم وضع محرك بخاري كل كيلومتر إذا فشل أحدهم يتوقف القطار بأكمله . لذلك قام المهندسون بتعديل المحركات البخارية ووضعهم في مقدمة القطار لزيادة القوة .
أضاف خمسة وعشرين أنبوب معدني إلى المحرك البخاري .
عندما يشتعل الفحم في المرجل سوف يمر الهواء الساخن عبر الأنابيب المعدنية . وتسخين الماء في مقدمة القطار لتوليد البخار ثم يقوم المكبس بتدوير العجلات . التي أبقت القطار يتحرك وزيادة سرعتها إلى ستة وأربعين كيلومترا في الساعة . فى وقتها أصبح أسرع وسيلة نقل في العالم . ولكن هذا لم يكن سريعا بما فيه الكفاية . أدرك المهندس ذلك تأثرت مقدمة القطار بمقاومة الهواء . لذلك قام بتبسيط مقدمة القطار . وتركيب لوحات مستطيلة تحتها لمنع العجلات من التأثر بتدفق الهواء . وتم تركيب ألواح مطاطية على جميع المفاصل بين السيارات للحد من الاضطرابات الجوية . زاد هذا القطار الديناميكي الهوائي من سرعته إلى مئة خمسة وأربعين كيلومترا في الساعة .
بسبب السرعة كانت العجلات غير متوازنة . مما تسبب في تحرك القطار من جانب إلى آخر مثل الثعبان مما يجعله عرضة للانحراف . كان لا بد من إعادة تصميم العجلات . يمكن للعجلات العادية مثل هذه أن تخرج عن المسار بسهولة . واستبدالها بعجلات مخروطية تم العمل بشكل جيد وكان القطار مستقراً . ولكن إمدادات الطاقة كانت المشكلة التالية . لذا قام المهندسون بتركيب منساخ في مقدمة القطار . سوف ينقل الطاقة من الأسلاك المتدلية إلى القطار ولكن السرعة العالية للقطار . تسبب في احتكاك بين البانتوغراف والأسلاك . مما يسبب الضرر لذلك قام المهندسون بتناوب الأسلاك بحيث يكون الاحتكاك بين المنساخ كانت الأسلاك متساوية . لكن المنساخ المكشوف يمكن أن يلتصق بالأسلاك بسهولة . إذا كان معطوبا ذلك . قام المهندسون بتثبيت مضغوط جدار الهواء على البانتوغراف . في حالة تلف البانتوغراف الهواء داخل يهرب ويتراجع المنساخ بسرعة . عندما يكون القطار لديه الكهرباء . حان الوقت لإنشاء نظام السلامة إشارات القطارات التقليدية . من المستحيل قراءتها في الطقس القاسي . القضبان المعدنية الموجودة داخل المسارات مغطاة بالثلج والجليد ولا أستطيع الشعور بهم . الفرش المعدنية تحت القطار لن ينبه السائق للتوقف فمن السهل جدًا أن تتعرض للاصطدام .
يحتوي المسار الذي تمت ترقيته على أجهزة إرسال على فترات منتظمة . الذي ينقل إشارة إلى كابينة القطار وعندما ينطلق المنبه يقوم النظام بإيقاف القطار تلقائياً .
إذا كان هناك عائق مفاجئ على المسارات وقد فات الأوان للكسر . يمكن أن تصطدم السيارات ويخرج القطار عن مساره . لذلك قام المهندسون بتركيب شبح بين السيارات فهو يحافظ على تدفق السيارات مباشرة على المسارات بعد الاصطدام ويضمن سلامة الركاب في الداخل وهكذا تم بناء القطار المثالي .
#احمد_الطيري
1
0
0
3
